Kể từ đầu năm 2022, Chính phủ liên tục đưa ra các ưu đãi về thuế và thuế đối với ô tô điện lắp ráp trong nước nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường nước ngoài. Đồng thời, nhà nước đang dần bắt đầu cấm nhập khẩu. của tất cả các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch mới từ năm 2050 (theo Quyết định số 876 / QĐ-TTg). Cụ thể, xe điện hiện đang được miễn thuế. Sẽ giảm hoàn toàn lệ phí trước bạ vào năm 2025, giúp khách hàng tiết kiệm 10-12% giá trị xe khi mua xe. Đồng thời, thuế tiêu thụ ô tô sẽ giảm từ 15% xuống 2% và 3% vào năm 2027.
Những ưu đãi và hiệu ứng này sẽ là động lực mạnh mẽ thúc đẩy thị trường xe điện quốc gia đầu tư nhiều hơn từ các nhà sản xuất để có những sản phẩm chất lượng cho khách hàng. Cho đến nay, thị trường xe điện Việt Nam đang ở giai đoạn đầu phát triển, với duy nhất một chiếc xe điện VinFast VF7 được đăng ký. được bán với mức giá phù hợp với túi tiền của đa số người lái xe tại Việt Nam (690 triệu đồng). Tuy nhiên, tại Việt Nam còn có một số mẫu xe điện khác nhưng đều là dòng xe cao cấp. như Ford Mustang Mach-E, Tesla Model X, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5, Audi e-tron GT, ... với giá bán lẻ thấp nhất là 2 tỷ đồng và cao nhất lên tới hơn 10 tỷ đồng. Ở thời điểm này, có thể nói ô tô điện vẫn có mức giá khó tiếp cận với đại đa số người dùng ở nước ta.
Trong tương lai, sau khi tiếp nhận dây chuyền sản xuất, các hãng xe sẽ bắt đầu lắp ráp xe điện trong nước với giá rẻ hơn. Từ đó, khách hàng cũng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn ở nhiều phân khúc. Nhiều hơn bây giờ. Ngoài vấn đề giá cả khiến xe điện chưa phổ biến, một vấn đề khác cũng ảnh hưởng đến sự phổ biến của xe điện tại Việt Nam là hệ thống trạm sạc. Xe điện có thể đi quãng đường khoảng 400 km một lần sạc và hệ thống trạm sạc thì km chưa phổ biến khiến người dùng đắn đo khi muốn mua xe điện VinFast đã thiết lập hệ thống trạm sạc tại các tỉnh thành trên cả nước. Với các hãng xe khác, chủ nhân của chúng chỉ có thể sạc tại nhà hoặc thông qua các bộ sạc di động dung lượng rất cao. Nhỏ gọn, tốn nhiều thời gian để có thể "làm đầy" pin Để thị trường xe điện ngày càng phát triển, các công ty nên cùng nhau phát triển một trạm sạc chung, giúp người dùng sử dụng xe dễ dàng, một cách dễ dàng. Giảm chi phí đầu tư Các nhà sản xuất ô tô Theo một số nguồn tin, Petrolimex cũng đang lắp đặt các trạm sạc tại các cây xăng của mình.
Có thể nói, mặc dù thị trường xe điện hiện nay khá nhỏ và chỉ có một số loại xe được bán ra nhưng đây sẽ dần trở thành thị trường trọng điểm trong tương lai và sẽ thay thế thị trường xe chạy xăng trong tương lai xa. Sự chỉnh chu, tập trung sản xuất của Vinfast cho ra đời các dòng xe VF8, VF9, Fadil...Cùng với chính sách ưu đãi của Chính phủ, việc phát triển và mở rộng thị trường xe điện giờ chỉ còn trông chờ vào mạng lưới trạm sạc để đáp ứng nhu cầu đi lại liên tỉnh của người dân.
0 Nhận xét